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  • [技術(shù)支持] 四軸聯(lián)動(dòng)加工中心液壓夾具結(jié)構(gòu)及工作過程

    四軸聯(lián)動(dòng)加工中心液壓夾具結(jié)構(gòu)及工作過程零件加工夾具為三點(diǎn)定位夾緊式四軸液壓夾具。四軸液壓夾具是利用液壓夾具的原理實(shí)現(xiàn)零件的定位和夾緊。四軸液壓控制夾具主要由四軸分度分析轉(zhuǎn)臺(tái)、液壓站和夾緊檢測裝置系統(tǒng)組成。四軸液壓夾具的工作過程是利用液壓油驅(qū)
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-11   點(diǎn)擊次數(shù)：458

  • [行業(yè)新聞] 汽車固定盤的四軸加工中心液壓夾具設(shè)計(jì)

    汽車固定盤的四軸加工中心液壓夾具設(shè)計(jì)汽車零部件種類多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大、批量生產(chǎn)任務(wù)繁重，對夾具的制造工藝要求很高。固定盤是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要因素組成一個(gè)部分，其加工精度可以直接通過影響傳動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量和性能。針對模具設(shè)備中液壓夾具裝夾方
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-04   點(diǎn)擊次數(shù)：302

  • [技術(shù)支持] 加工中心液壓夾具的定位基準(zhǔn)的選擇

    加工中心液壓夾具定位基準(zhǔn)的選擇工件在加工過程中，若是以未經(jīng)加工過的毛坯面作為定位基準(zhǔn)的表面，稱此種基準(zhǔn)面為粗基準(zhǔn)；若是已經(jīng)加工過的表面，稱為精基準(zhǔn)。（1）粗基準(zhǔn)的選擇用作粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)保證所有加工面都有足夠的加工余量，而且各加工
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-15   點(diǎn)擊次數(shù)：216

  • [技術(shù)支持] 加工中心液壓夾具定位基準(zhǔn)選擇

    加工中心液壓夾具定位基準(zhǔn)的選擇工件在加工過程中，若是以未經(jīng)加工過的毛坯面作為定位基準(zhǔn)的表面，稱此種基準(zhǔn)面為粗基準(zhǔn)；若是已經(jīng)加工過的表面，稱為精基準(zhǔn)。（1）粗基準(zhǔn)的選擇用作粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)保證所有加工面都有足夠的加工余量，而且各加工
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-16   點(diǎn)擊次數(shù)：209

  • [行業(yè)新聞] 對于加工中心液壓夾具卡盤，你知道多少？

    液壓夾具卡盤是機(jī)床之上用來夾緊緊工件的機(jī)械裝置。利用皆布于卡盤體之上的活動(dòng)卡爪的徑向移動(dòng)，將工件夾緊與定位的機(jī)床附件?？ūP通常改由卡盤體、活動(dòng)卡爪與卡爪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3部分組成?？ūP一般安裝于車床、外圓磨床與內(nèi)圓磨床之上使用，亦可和各種分度裝置
    發(fā)布時(shí)間：2020-02-22   點(diǎn)擊次數(shù)：428

  • [行業(yè)新聞] 加工中心液壓夾具的要求

    加工中心液壓夾具有什么要求？夾具是CNC加工中心必不可少的配件，每一臺(tái)CNC加工中心都會(huì)使用到夾具，而且依據(jù)加工的產(chǎn)品不一樣，使用的夾具也不一樣，對夾具的要求也不樣，不過CNC加工中心對夾具的要求都差不多，特殊工件對夾具的要求有點(diǎn)不一樣而已
    發(fā)布時(shí)間：2019-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：247

  • [行業(yè)新聞] 加工中心液壓夾具定位基準(zhǔn)的選擇

    加工中心液壓夾具定位基準(zhǔn)的選擇工件在加工過程中，若是以未經(jīng)加工過的毛坯面作為定位基準(zhǔn)的表面，稱此種基準(zhǔn)面為粗基準(zhǔn)；若是已經(jīng)加工過的表面，稱為精基準(zhǔn)。（1）粗基準(zhǔn)的選擇用作粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)保證所有加工面都有足夠的加工余量，而且各加工
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-17   點(diǎn)擊次數(shù)：250

  • [公司新聞] 加工中心用液壓夾具的制作方法

    在汽車渦輪增壓器生產(chǎn)行業(yè)都知道，渦殼是汽車渦輪增壓器的重要組成部分，其中起關(guān)鍵作用的是渦殼端內(nèi)壁與其外形的位置關(guān)系，渦殼端內(nèi)壁與其外形的位置如有偏差，會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣效率的降低甚至失效。目前，用來加工汽車渦輪增壓器殼體出氣端的加工中心上所用的
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-26   點(diǎn)擊次數(shù)：294

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